Putrajaya digesa tidak libat Khazanah dalam rancangan pulih Penerbangan Malaysia

Penerbangan Malaysia kini dimiliki oleh Khazanah.

PETALING JAYA: Seorang veteran Penerbangan Malaysia menggesa kerajaan tidak melibatkan Khazanah dalam perancangannya berhubungan masa depan syarikat penerbangan itu.

“Khazanah tidak harus terlibat kerana kami dapati, selepas beberapa tahun, ia tidak mampu menghasilkan rancangan yang baik,” kata Jabarullah Abdul Kadir, bekas penasihat Kesatuan Pekerja Sistem Penerbangan Malaysia.

Beliau memberi respons terhadap kenyataan Dr Mahathir Mohamad semalam bahawa Putrajaya kini menimbangkan beberapa pilihan dalam usahanya memulihkan syarikat penerbangan negara itu.

Perdana menteri memberi tahu Dewan Rakyat bahawa kerajaan belum membuat keputusan sama ada mahu menjual syarikat itu atau mengadakan kerjasama dengan syarikat lain atau pun memulakan satu lagi rancangan pemulihan.

Beliau memberi jaminan bahawa kerajaan akan terus memainkan peranan tertentu dalam syarikat berkenaan bagi mengekalkan identiti nasionalnya dan bagi memastikan pekerja tidak dibuang.

Penerbangan Malaysia kini dimiliki oleh Khazanah.

Jabarullah berkata, syarikat itu mempunyai kakitangan yang mencukupi untuk mengurus syarikat berkenaan tanpa campur tangan Khazanah.

Penganalisis berkata, Khazanah, yang menjadikan Penerbangan Malaysia sebuah entiti persendirian pada 2014 dengan satu rancangan pemulihan bernilai RM6 bilion, melakukan kesilapan dengan mengambil orang asing untuk mengetuai syarikat tersebut.

Ia melantik warga Jerman Christoph Mueller sebagai ketua pegawai eksekutif syarikat itu pada 2015. Mueller melaksanakan eksesais pembuangan pekerja besar-besaran sebelum meletakkan jawatan pada Julai 2016, 2 tahun sebelum kontrak beliau tamat.

Beliau digantikan oleh warga Ireland Peter Beliew, yang meletak jawatan pada Oktober 2017 untuk kembali kepada bekas majikan beliau, Ryanair.

Jabarullah berkata, beliau percaya Mahathir akan menyediakan satu rancangan pemulihan yang baik, tetapi menambah bahawa perdana menteri itu perlu memilih “orang yang betul-betul ikhlas” untuk melaksanakannya.

Beliau mengulangi amaran sebelum ini supaya kerajaan tidak memberikan “keistimewaan” kepada AirAsia.

“Apa-apa juga keistimewaan yang hendak diberikan oleh kerajaan hendaklah diberikan kepada syarikat penerbangan negara itu sendiri,” katanya.

Beliau juga menggesa kerajaan membatalkan keputusan membenarkan Malindo, sebuah syarikat penerbangan harga murah milik sebuah syarikat Indonesia, beroperasi di terminal utama di KLIA.

“Ia (Malindo) harus kembali ke Terminal 2,” katanya.