Peruntukan baharu dalam Kanun Keseksaan mungkin diperkenalkan terhadap individu yang cuba melakukan perbuatan itu dengan menggunakan lorong Aliran Bebas Pelbagai Lorong (MLFF) di lebuh raya pada 2025.
Menteri Kerja Raya Fadillah Yusof mengesahkan bahawa kementeriannya mencadangkan satu undang-undang jenayah baharu terhadap pengelak tol sebagai sebahagian daripada pelaksanaan MLFF dalam tempoh 24 bulan akan datang.
“Ini bagi mengelakkan ketirisan kerana kami sedang meneliti peruntukan undang-undang yang merangkumi Kanun Keseksaan dan sama ada mengelak tol boleh dianggap sebagai kesalahan jenayah kerana tiada halangan lorong di bawah MLFF,” katanya kepada FMT.
Fadillah berkata, satu peruntukan baharu dalam Kanun Keseksaan dan cadangan pindaan terhadap undang-undang berkaitan, termasuk Akta Pengangkutan Jalan 1987 akan dimuktamadkan tidak lama lagi.
“Bagi mewujudkan sistem rekod pengesanan kenderaan dan pemandu, kita perlu menghubungkannya dengan pangkalan data Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ). Undang-undang berkaitan perlu diteliti. Mungkin terdapat keperluan untuk undang-undang khas (baharu) atau mungkin undang-undang sedia ada perlu dipinda,” katanya.
Walaupun ia adalah satu usaha yang rumit buat Lembaga Lebuhraya Malaysia (LLM) dalam tempoh lima tahun lalu bagi melaksanakan rancangan MLFF, termasuk pelaksanaan Identifikasi Frekuensi Radio (RFID) namun katanya, halangan terbesarnya adalah untuk menyelesaikan aspek undang-undangnya.
“Ini adalah cabaran terbesar. Kita perlu menyelesaikannya, termasuk mendapatkan persetujuan pemegang konsesi lebuh raya dan pihak berkepentingan lain berhubung undang-undang (baharu).”
Ditanya sama ada pindaan itu akan dibentangkan oleh kementerian itu sahaja di Parlimen, beliau berkata: “Bukan hanya satu kementerian. Ia perlu dilakukan oleh beberapa kementerian dan agensi berkaitan.”
Bagaimanapun menteri kanan itu tidak menyatakan sama ada hukuman penjara akan dimasukkan dalam peruntukan baharu yang dicadangkan itu.
FMT difahamkan bahawa cadangan untuk mewujudkan undang-undang baharu itu disebabkan kebimbangan pemegang konsesi mengenai risiko dan kemungkinan perbuatan tidak membayar tol lebih tinggi susulan pelaksanaan MLFF.
MLFF ialah sistem tol tanpa halangan, tanpa pondok tol dan lorong khusus. Ia menggunakan struktur gantri yang dilengkapi dengan pengecaman plat nombor automatik (ANPR) di lokasi tertentu.