Sebaliknya, perunding pengangkutan Wan Agyl Wan Hassan dan aktivis kepenggunaan Marimuthu Nadason berpendapat perubahan yang lebih menyeluruh dalam cara rakyat Malaysia menggunakan tenaga perlu berlaku untuk memberi kesan sebenar.
Kira-kira 200,000 penjawat awam mula bekerja dari rumah pada 15 April 2026 di bawah inisiatif baharu kerajaan untuk menjimatkan tenaga.
Jumlah itu mewakili kira-kira 15% daripada keseluruhan tenaga kerja dalam perkhidmatan awam, satu peratusan yang dianggap tidak mencukupi untuk memberi perubahan bermakna.
Wan Agyl, pengasas dan ketua pegawai eksekutif badan pemikir pengangkutan MY Mobility Vision, menyatakan bahawa pengurangan kesesakan yang tidak ketara susulan pelaksanaan WFH bagi penjawat awam memang dijangka, memandangkan sekolah masih dibuka dan kebanyakan pekerja sektor swasta masih berulang-alik ke tempat kerja.
Beliau juga berkata pengaturan itu dilihat tidak selari dengan corak perjalanan harian. “Kebanyakan agensi kerajaan berada di Putrajaya, manakala Kuala Lumpur ialah bandar yang digerakkan oleh perniagaan. Kesesakan akan berterusan dan orang ramai akan terus menggunakan tenaga,” tambahnya.
Menurutnya, ia tidak seperti sekatan ketika Covid-19, apabila sektor swasta dan syarikat berkaitan kerajaan tidak mengamalkan WFH.
“Kebimbangannya ialah apabila orang bekerja dari rumah, produktiviti mungkin terjejas,” katanya.
Selain itu, katanya, kanak-kanak masih perlu pergi ke sekolah. Dengan sebahagian besar penjawat awam masih perlu hadir ke pejabat dan pejabat swasta terus beroperasi, penjimatan tenaga secara keseluruhan adalah tidak ketara, tambahnya.
Sebagai alternatif yang lebih baik, beliau mencadangkan agar tumpuan diberikan kepada penambahbaikan pengangkutan awam dengan menambah lebih banyak bas di jalan raya.
“Hadkan jumlah kereta yang memasuki pusat bandar, bangunkan sistem park-and-ride di kawasan berkepadatan tinggi seperti Shah Alam, Subang dan Kepong, serta pastikan kekerapan bas yang tinggi ke pusat bandar,” katanya.
“Berikan pengalaman perkhidmatan berkekerapan tinggi kepada pengguna. Bas lebih fleksibel kerana laluan boleh disesuaikan berdasarkan isu berulang dan corak permintaan,” katanya, sambil menambah bahawa sudah tiba masanya orang ramai mengubah tabiat pemanduan mereka.
Usaha bersama
Marimuthu, yang merupakan presiden Gabungan Persatuan Pengguna Malaysia, berkata langkah kecil oleh individu boleh membantu negara ke arah matlamat tersebut.
“Sebagai contoh, kita boleh mengurangkan penggunaan penghawa dingin daripada lapan jam kepada lima jam sehari,” katanya kepada FMT.
“Jika tidak menggunakan sebarang peralatan elektrik, matikan. Jika setiap rakyat Malaysia mengurangkan penggunaan tenaga, ia akan memberi perbezaan besar,” katanya.
Marimuthu juga menggesa rakyat Malaysia supaya lebih cekap dalam penggunaan petrol atau diesel. “Contohnya, beli lebih banyak barang dalam satu perjalanan ke pasar supaya hanya perlu pergi sekali atau dua kali, bukan berkali-kali setiap minggu,” katanya.
“Jangan gunakan mesin basuh untuk muatan separuh. Ia tentang mengubah aktiviti harian kita. Kita tidak boleh berpura-pura tiada apa yang berlaku,” nasihatnya.
Krisis tenaga
Ahli ekonomi Yeah Kim Leng dari Sunway University berkata kerjasama sektor swasta adalah penting bagi memastikan bekalan bahan api sedia ada di Malaysia dapat bertahan lebih lama daripada jangkaan.
Tambahnya, ini perlu untuk meminimumkan kesan jangka panjang terhadap ekonomi.
Petronas telah memberi jaminan bahawa bekalan petrol RON95 dan diesel sedia ada di Malaysia dijangka mencukupi sehingga akhir Jun.
Yeah memberitahu FMT bahawa risiko kekurangan bekalan bahan api semakin meningkat berikutan gangguan penghantaran di Selat Hormuz yang berterusan.
Rundingan damai antara Washington dan Tehran gagal berikutan isu seperti pelonggaran sekatan, sekali gus meningkatkan ketegangan serantau dan menjejaskan keselamatan di selat tersebut yang menjadi laluan kira-kira satu perlima bekalan minyak dunia.
Yeah berkata orang ramai perlu digalakkan untuk berkongsi kenderaan atau menggunakan pengangkutan awam.
“Kita ada kira-kira dua bulan untuk menyesuaikan diri. Tidak seperti Covid-19, ia mungkin tidak berlaku secara mendadak, tetapi kita tetap perlu mengubah gaya hidup untuk memanjangkan tempoh ketersediaan bekalan,” katanya.
“Kerajaan juga perlu mempertimbangkan sumber alternatif dan tidak terlalu bergantung kepada rantau Teluk,” tambahnya.